Sommaire:
- Le Avant - Après New
- 23 novembre 2015 - Achat de la voiture
- 14 décembre 2015 - Réception a Toulouse
- 20 janvier - Début du démontage
- 30 janvier 2016 - Dépose du moteur de la boîte, de l’arbre de transmission
- 5 février 2016 - Dépose du demi Train AV gauche
- 8 février 2016 - Sablage des premières pièces
- 21 février 2016 - Peinture
- 27-28 février 2016 - Dépose du demi Train AV droit
- 19-20 mars 2016 - Début du ponçage du châssis
- 27-28 mars 2016 - Sablage du châssis pour la finition des angles et recoins
- 2-3 avril 2016 - Remontage du train Av
- 14 avril 2016 - Démontage pont et tambours
- 10 juin 2016 - Remontage pont arrière
- 19 juin 2016 - Remontage des tambours
- 1 juillet 2016 - Réfection des sièges
- 14 juillet 2016 - Réfection étrier de frein AV
- 23 juillet 2016 - Démonter moteur chap1
- 31 Aout 2016 - Démontage des soupapes
- 1 Septembre 2016 - Habillage porte panneau en isorel
- 20 septembre 2016 - Démonter moteur chap2
- 5 Novembre 2016 - Démontage amortisseur AR (armstrong)
- 18 Novembre 2016 - Démontage et nettoyage du boitier de direction
- 30 Novembre 2016 - Tubulure Frein
- 02 Décembre 2016 - Filtre a huile et Pompe a essence
- 10 Décembre 2016 - Tête de delco
- 13 Décembre 2016 - Démonter moteur chap3
- 20 Décembre 2016 - Remonter moteur
- 5 au 11 Mars 2017 - Nettoyage Carbu
- 20 Mars 2017 - Nettoyage essuie glace
- 15 Février 2017 - Carrosserie
- 24 Juin 2017 - Carrosserie Apprêt et Peinture coque
- 12 Juillet 2017 - Remonter la caisse sur le châssis
- 30 Septembre 2017 - Carrosserie Apprêt sur les éléments
- 26 Novembre 2017 Portière droite
- 17 Décembre 2017 Peinture portière de Droite et tunnel de boite
- 31 Décembre 2017 - Tableau de bord
- 13 Janvier 2018 Portière gauche
- 27 Janvier 2018 Fabriquer Support d'aile
- 03 Février 2018 Aile arrière
- 20 Mars 2018 Aile avant
- 21 Mars 2018 Face avant
- Sellerie 6 mai 2018
- Electricité 15 Septembre 2018
- Vendredi 30 Novembre 2018 - 21h31 - Démarrage du moteur
- Silicone dans le circuit de freinage 1 Decembre 2018
- Radiateur 5 Decembre 2018
- Carrosserie Face Avant 2019
- Carrosserie Masque Avant 2020 New
- Planning New
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| éléments de carrosserie fini 11/04/2018 |
Sommaire:
- Le Avant - Après New
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| Avant |
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| Avant |
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| Avant |
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| Avant |
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| Avant |
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| Avant |
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| Avant |
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| Avant |
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| Avant |
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| Avant |
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| Avant |
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| Avant |
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| Avant |
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| Avant |
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| Avant |
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| Avant |
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| Avant |
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| Avant |
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23 novembre 2015
Achat de la voiture
Photos de la TR3 chez le vendeur: OE BOCHE AUTO à Aigueperse (à côté de Clermont Ferrand)
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14 décembre 2015 Réception a Toulouse
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20 janvier - Début du démontage
Déshabillage du châssis : portières, ailes, dépose des tirants de support de radiateur, des carburateurs, de la coque
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30 janvier 2016 - Dépose du moteur de la boîte, de l’arbre de transmission
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5 février 2016
Petite astuce pour démonter les 4 vis du moyeu de la roue à fil (juste positionner la roue en sens inverse pour dévisser les écrous)
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5 février 2016 - Dépose du demi Train AV gauche
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8 février 2016 - Sablage des premières pièces
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13 février 2016
Conception d'une petite cabine de peinture
Démontage du pont
Fabriquer un outil pour le remontage des ressorts de suspension
Peinture
Fabriquer une cale de 5 mm pour la lame de ressort
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21 février 2016 - Peinture
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27-28 février 2016 - Dépose du demi Train AV droit
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12-13 mars 2016
Il me manque la pièce N°29 introuvable donc il va falloir la fabriquer
Un petit nettoyage avant ponçage du châssis (karcher)
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19-20 mars 2016 - Début du ponçage du châssis
les meules
le dessous
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27-28 mars 2016 - Sablage du châssis pour la finition des angles et recoins
Peinture pour le châssis :
- Restom Phosphatant 4090 0.5 litre
- Restom cire corps creux 1 litre
- Restom Epoxy EAF 2092 1 Kg Noir ral 9005+ Durcisseur
Châssis Fini (3 couches)
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2-3 avril 2016 - Remontage du train Av
Fabriquer un outil pour le remontage des ressorts de suspension
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9-10 avril 2016
Fabriquer une servante
Petite pause d'un mois Ballades (lac de Montbel) et pas mal de jardinage
14 mai 2016
plan Liens
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14 mai 2016
Démontage du moyeu arrière, après de nombreuses tentatives
je commence à découper le moyeu à la tronçonneuse
Enfin démonter
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28 mai 2016 Fabriquer outil pour extraire le joint à lèvre
(dans un plat de 44mm x 30mm X 3mm + tige filetée M10 ou 8 et un poids)
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juin 2016
07 juin 2016
Changer les silentblocs des lames ressorts à la presse
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Peinture
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10 juin 2016 - Remontage pont arrière
Changer joints spy et joint papier graissage et faire le plein d'huile de pont + peinture
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Remontage du pont sur le châssis :
Fabriquer une cale de 5 mm pour la lame de ressort
19 juin 2016 - Remontage des tambours
Après des mois de recherche j'ai enfin trouver les moyeux de roues
Merci à Olivier de chez Oe boche auto (05/12/2016)
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| Le châssis de la Tr3 enfin sur 4 roues |
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Il me manque toujours la pièce N°29 introuvable
donc il va falloir la fabriquer
En 1er faire les plans d’après un modèle
(contacter-moi si vous voulez les plans)
Plan 2 : Liens
Plan 1 : Liens
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1 juillet 2016 - Réfection des sièges
(y a du boulot !!!) : siège conducteur
siège passager
Gabarit en carton pour faire ensuite la baguette de
contre-plaque de 5mm :
Cintrage de la baguette de
contre-plaque de 5mm dans l'eau sur un gabarit en polyuréthane :
Peinture des sièges
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| Les sièges une fois passés dans les mains d'Olivier |
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14 juillet 2016 - Réfection étrier de frein AV
-changer pistons et joints
dimension joint étrier (réf Moss 041.151)
- réglage du jeu 1 dixième
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23 juillet 2016 - Démonter moteur chap1
- Impossible de démonter la culasse
"on va employer la manière forte"
- un peu de rouille: normal après plusieurs années sans rouler
- Les cylindres ont l'air bon
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1 Septembre 2016 - Habillage porte panneau en isorel
Merci à Guy pour le modèle
Plan 1: Liens
Plan 2: Liens
Plan 3: Liens
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Découpe du carton au cutter
Pliage du carton pas terrible
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1 Novembre 2016 - Habillage porte panneau en isorel et carton
Fabriquer une molette qui ne coupe pas
Fabriquer une plieuse de carton sur base de coupe carrelage
Pliage du carton avec la plieuse maison ça va bien mieux
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31 Aout 2016 - Démontage des soupapes
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| Une fois la culasse déposée, enlever les soupapes à l'aide d'un outil lève soupape. |
20 septembre 2016 - Démonter moteur chap2
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| Remontage des soupapes après rodage |
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| test étanchéité pour contrôler les soupapes |
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| Démontage Pistons et soupapes pour un nettoyage complet |
Repérage pour le vilebrequin et démontage chaîne de distribution
En stand-by j'attends les pièces du moteur
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5 Novembre 2016 - Démontage amortisseur AR (armstrong)
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| Remontage après avoir changer les joints toriques et niveau d'huile |
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18 Novembre 2016 - Démontage et nettoyage du boitier de direction
il va falloir faire du nettoyage
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| Aprés nettoyage et une couche de Dérouillant Phosphatant - (Restom) |
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| Après peinture |
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30 Novembre 2016 - Tubulure Frein
Détails
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| J'ai enfin les moyeux arrières après 5 mois d'attente (Merci à OE BOCHE AUTO) |
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| Après 310 heures de boulot le châssis avec ces 4 roues |
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| Avant |
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| Après |
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| Avant |
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| Aprés |
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| Avant |
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| Avant |
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Lors du démontage petite
surprise au fond de la cuve
deux morceaux
(d'une ancienne tête)
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| Aprés |
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| Après |
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12 Décembre 2016 - Démonter moteur chap3
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| Démonter le vilebrequin |
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| Nettoyage du bloc moteur (karcher + bombe de nettoyage frein et pour finir du WD40) |
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| 15 Décembre 2016 - Peinture moteur |
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| 16 Décembre 2016 - Remonter le Vilebrequin |
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| Pose du fil de PLASTIGAGE Vert (fil plastique) pour contrôler le jeu du vilebrequin |
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| Remonter les bielles les coquilles avec les boulons sans faire tourne, serrage au couple de 12 mkg et desserrage |
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| Contrôle du jeu avec la règle plastigage: cote a 0.051mm |
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| Contrôle du jeu latéral : cote a 0.11mm |
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| 17 Décembre 2016 - Nettoyage des pistons |
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Cote de 86 +040" |
18 Décembre 2016 - Contrôle jeu bielles
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| Piston N°1
Pose du fil de PLASTIGAGE Rouge
(fil plastique) pour
contrôler le jeu des coussinets de bielles
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| Piston N°2 |
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| Piston N°3 Contrôle du jeu avec la règle plastigage : cote à 0.076mm |
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| Piston N°4 |
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| Contrôle du jeu: cote à 0.35mm |
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| Passer le honoir dans les cylindres |
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| Remonter les pistons |
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| Pompe a huile |
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| Changer le filtre de la pompe à huile |
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9 Janvier 2017 - Nettoyage de la boite de vitesse et réflection de l'arbre
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| Changer les joints spy ainsi que les autres joints |
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| Réfection de l'arbre de transmission changer les croisillons |
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12 Janvier 2017 - Remonter le volant Moteur
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| Monter le mécanisme et le disque d'embrayage |
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1 au 14 Février 2017 - petite pause
20 Mars 2017 - Nettoyage essuie-glace
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5 au 11 Mars 2017 - Nettoyage Carbu
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| Machine à ultrasons |
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| Après nettoyage à la machine a Ultrasons |
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Finir de déposer les derniers éléments de la coque
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Avant débosselage Après débosselage
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| Début du ponçage |
1 avril: Reboucher a l’étain
7 avril: mastic
27 avril: masticage de la partie arrière
8 mai : Poser la caisse sur le côté pour nettoyer le dessous
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9 au 31 Mai 2017 - petite pause
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2 juin : Remplacement de la partie rouillée
3 juin: Nettoyage
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| Nettoyage à la disqueuse avec une brosse métal |
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| Investissement dans un poste MIG-MAG Gys 162 |
4 juin: Remplacer la partie rouillée et trop endommager en fabricant une rustine
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| Plancher côté conducteur |
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| Soudure par points au MIG MAG |
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| Vue de l'intérieur |
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| Résultat une fois poncer et finition a l’étain (après 2h de boulot) |
6 juin: Suite au remplacement des parties rouillées et trop endommagées => fabrication des rustines en métal 8/10. Elles rentrent pile poil après des heures de travail.
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| Petit gabarit en carton |
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| 1 ère Tôle |
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| 2 ième Tôle |
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| Petit gabarit en carton |
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| 3 ème Tole |
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| Avant |
Après
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| Petit coup d'antirouille (rustol C.I.P) dans l'habitacle |
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| 3 couches d'époxy noir + 3 couches antigravillon noir pour le dessous |
Même problème de corrosion sur l'autre aile arriére
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| un petit coup d'étain après la soudure |
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| Coup de bol j'ai retrouver la teinte d'origine sous le cache sabot alu |
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| Masquage avant l'anti-gravillon |
Petite préparation maison de l'anti-gravillon Blc en bleu
l Litre d'anti-gravillon
20% de peinture
et 50 g de durcisseur
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Peinture du compartiment moteur (couleur STANDOFLEET N5/N432)
préparation peinture: 300ml de STANDOFLEET N5/N432
100 g de durcisseur
30 g de diluant
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Remontage des différents éléments du moteur
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| Avant |
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| Après |
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26 Novembre 2017 Portière droite
Remontage et ajuster des différents éléments
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| Ponçage du tunnel de boite |
Novembre 2017 ajuster la malle
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| Ponçage de la male |
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| Masticage de la male |
25 Novembre 2017 peinture Apprêt
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| Avant |
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| Aprés |
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26 Novembre 2017 Portière droite
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| Ponçage de la portière droite |
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| Démontage complet de la porte ainsi que la partie bois |
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| Masticage de la porte droite |
Démontage de la serrure
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| Nettoyage de la serrure et des charnières et repeindre |
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| La pièce d'entrainement a cassée au démontage |
Plan : Liens
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| Usinage de la pièce au tour et finir a la lime |
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| Avant |
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| Après |
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17 Décembre 2017 Peinture portière de Droite et tunnel de boite
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| Remonter la serrure ainsi que la partie bois |
31 Décembre 2017 - Tableau de bord
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| éléments de carrosserie fini avec Apprêt |
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| Il va y avoir du boulot |
plan Liens
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| éléments de carrosserie fini avec Apprêt |
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03 Février 2018 Aile avant
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21 Mars 2018 Face avant
6 Mai 2018 Sellerie
Electricité 15 Septembre 2018
Pose d'un nouveau Faisceau
Electricité 13 Octobre 2018
Vendredi 30 Novembre 2018 - 21h31 - Démarrage du moteur
Silicone dans le circuit de freinage
Radiateur 5 Decembre 2018
Test d’étanchéité Pas Très Bon
Je Décide de faire refaire le Faisceau a neuf
Surfaçage de la Culasse
Pose de la pâte L'Hermétic sur le joint de Culasse
Et faire le réglage des culbuteurs
Carrosserie Face Avant 2019
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Fabriquer les supports de pare-chocs
Carrosserie Masque Avant
Pose du reservoir
Pose des phares
Planning
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Pose d'un nouveau Faisceau
Étamage des Fils
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Contacteur a pédale Code /Phare
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Vendredi 30 Novembre 2018 - 21h31 - Démarrage du moteur
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Silicone dans le circuit de freinage
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Test d’étanchéité Pas Très Bon
Je Décide de faire refaire le Faisceau a neuf
Pose de la pâte L'Hermétic sur le joint de Culasse
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Avant Aprés
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Avant
Aprés
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Fabriquer les supports de pare-chocs
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Planning
Bonjour,
RépondreSupprimersympa le suivi de la restauration
Je m'appelle aussi Christophe et je suis aussi sur une TR3A commencé en mars 2018
commencé par la carrosserie toute la carrosserie en apprêt 550 heures la je passe a la mécanique
bon courage
bravo , good job
RépondreSupprimerJe suis aussi possesseur d'une TR3 A de 59 et j'ai apprécié le travail en connaisseur !
RépondreSupprimerFélicitations
Merci sympa
Supprimerbonjour
RépondreSupprimerpouvez-vous me donner le type de peinture que vous avez utilisé pour peindre le tableau de bord de votre TR3
MERCI par avance
Bravo et magnifique travail
RépondreSupprimerAu plaisir de vous rencontrer
Bravo
RépondreSupprimer